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彈性柱銷聯(lián)軸器的損壞原因

文章摘要:如何分析彈性柱銷聯(lián)軸器損壞原因?彈性柱銷聯(lián)軸器用于動力機械主從軸系的彈性柱銷聯(lián)軸器聯(lián)接。周向均列的彈性元件1聯(lián)接于聯(lián)軸器的主從轂體4、5,由多股鋼絲絞合線經(jīng)金屬夾板固聯(lián)成的彈性柱銷聯(lián)軸器的螺旋環(huán)狀彈性體構(gòu)成了聯(lián)軸器主從轂體間環(huán)形自由變形空間,聯(lián)軸器主從轂…

上一篇文章我們講解了《彈性柱銷聯(lián)軸器的加熱時間》,這篇Rokee將接著講解《彈性柱銷聯(lián)軸器的損壞原因》的相關知識:

彈性柱銷聯(lián)軸器的損壞原因

如何分析彈性柱銷聯(lián)軸器損壞原因?彈性柱銷聯(lián)軸器用于動力機械主從軸系的彈性柱銷聯(lián)軸器聯(lián)接。周向均列的彈性元件1聯(lián)接于聯(lián)軸器的主從轂體4、5,由多股鋼絲絞合線經(jīng)金屬夾板固聯(lián)成的彈性柱銷聯(lián)軸器的螺旋環(huán)狀彈性體構(gòu)成了聯(lián)軸器主從轂體間環(huán)形自由變形空間,聯(lián)軸器主從轂體在軸向、徑向和軸傾角等方向通過環(huán)形自由變形空間構(gòu)成彈性位移補償特征。適用于船用主、輔機,內(nèi)燃機,柴油聯(lián)軸器,電動機和液壓馬達等驅(qū)動的各類(特別是設有單層或雙層彈性隔振基礎)動力裝置的軸系聯(lián)接。

船上進行扭振測試,從測試結(jié)果看聯(lián)軸器的扭振特性相對于許用值很小,但聯(lián)軸器卻連續(xù)發(fā)生損壞,在排除自身質(zhì)量問題和扭振外,,一般還有哪些因素可以導致聯(lián)軸器損壞?

  1. 原理:
    彈性聯(lián)軸器的主要彈性鼓形齒式聯(lián)軸器是扭轉(zhuǎn)承載的橡膠組件,橡膠組件可設計成單排或多排,各橡膠組件又有多種標準剛度可供選擇,可極大范圍地滿足扭振計算所 確定的剛度要求,鼓形齒式聯(lián)軸器。在船舶動力系統(tǒng)中使用高彈性聯(lián)軸器的主要目的是傳遞功率和扭矩,補償徑向,軸向和角向?qū)χ姓`差,補償旋轉(zhuǎn)動量的振蕩。調(diào)整系統(tǒng)自振頻率。 高彈性柱銷聯(lián)軸器具有重量輕,安裝方便,各向位移補償量大,阻尼大,吸振能力及調(diào)頻能力強等特點,能較好地保護主聯(lián)軸器、齒輪箱和軸系。

  2. 原因分析:
    1) 主機彈性減振器下沉,造成軸系不對中,而產(chǎn)生附加轉(zhuǎn)矩!對新船舶這種可能很大。
    2)彈性柱銷聯(lián)軸器橡膠鼓形齒式聯(lián)軸器發(fā)熱斷裂事故;匹配問題:只有軸系中的各個設備,如柴油聯(lián)軸器、高彈彈性柱銷聯(lián)軸器、齒輪箱、軸系其它部件、螺旋槳等均有良好的設計和互相補充和支持,均各自提高設計水平,這樣設計出來的船舶才是真正意義上的高質(zhì)量的船舶。

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本文由Rokee 榮基工業(yè)科技(江蘇)有限公司于2020-07-31 16:11:29整理發(fā)布。

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