榮基工業(yè)科技(江蘇)有限公司，Rokee，專業(yè)的直齒式聯(lián)軸器廠家，直齒式聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家，直齒式聯(lián)軸器加工廠家，直齒式聯(lián)軸器制造廠家，提供直齒式聯(lián)軸器免費選型和非標(biāo)定制服務(wù)。

直齒式聯(lián)軸器從齒頂方向看外齒軸套上的齒鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆十分方便。根據(jù)聯(lián)軸器有無彈性元件、對各種相對位移有無補(bǔ)償能力，即能否在發(fā)生相對位移前提下保持連接功能以及聯(lián)軸器的用途等。

直齒式聯(lián)軸器從齒頂方向看外齒軸套上的齒為鼓形齒，齒厚從中心到兩邊逐漸減小。而與它相嚙合的內(nèi)齒圈上的齒則為直線形齒，由于外齒軸套的齒頂和齒面都是弧形的，因此整個聯(lián)軸器是雙活節(jié)的并且是撓性的這樣就可適應(yīng)兩個軸線間的大偏角。短期內(nèi)不會長銹，也可以用噴漆工藝或者刮膩子工藝，其主要目的是為了使聯(lián)軸器隔離與氧氣接觸從而防止聯(lián)軸器本身長銹。

在對齒輪聯(lián)軸節(jié)的維護(hù)過程中，對齒輪聯(lián)軸節(jié)的潤滑須有高度的認(rèn)識，一般是靠各輪齒齒面接觸傳遞動力的，特別是在高速、重載傳遞情況下,輪齒齒面受力很大。在傳遞動力過程中，由于聯(lián)軸節(jié)所聯(lián)兩軸的對中性存在一定的偏差。對于有了以下結(jié)論：齒部撮合原因在于聯(lián)軸器本身沒有硬度，齒輪表面沒有進(jìn)行調(diào)質(zhì)蘸火，導(dǎo)致聯(lián)軸器使用壽命降低還一個原因是聯(lián)軸器安裝軸向偏差位移加大。