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萬(wàn)向聯(lián)軸器-膜片聯(lián)軸器-齒式聯(lián)軸器-彈性聯(lián)軸器-Rokee
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梅花彈性聯(lián)軸器中的設(shè)計(jì)加工

文章摘要:由于設(shè)計(jì)、加工、裝配等的需要,一個(gè)完整的旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子系統(tǒng)通常是由兩個(gè)甚至三個(gè)以上的轉(zhuǎn)子連接而成。航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,是一種典型的旋轉(zhuǎn)機(jī)械,航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的轉(zhuǎn)子間連接多采用套齒花鍵結(jié)構(gòu)。在設(shè)計(jì)聯(lián)軸器時(shí)先要確保能夠可靠地傳遞如扭矩、軸向力、徑向力等負(fù)荷,…

上一篇文章我們講解了《LMD單法蘭型梅花聯(lián)軸器的匹配》,這篇Rokee將接著講解《梅花彈性聯(lián)軸器中的設(shè)計(jì)加工》的相關(guān)知識(shí):

梅花彈性聯(lián)軸器中的設(shè)計(jì)加工

由于設(shè)計(jì)、加工、裝配等的需要,一個(gè)完整的旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子系統(tǒng)通常是由兩個(gè)甚至三個(gè)以上的轉(zhuǎn)子連接而成。航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,是一種典型的旋轉(zhuǎn)機(jī)械,航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的轉(zhuǎn)子間連接多采用套齒花鍵結(jié)構(gòu)。在設(shè)計(jì)聯(lián)軸器時(shí)先要確保能夠可靠地傳遞如扭矩、軸向力、徑向力等負(fù)荷,其次是應(yīng)考慮被連接兩軸在不共軸時(shí)也能夠可靠工作,三是保證所有零件均能可靠地定中心和周向定位,具有良好的平衡性,并且拆裝方便。

在渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)中,兩端分別制有套齒花鍵的彈性軸連接發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力軸和減速器的主動(dòng)齒輪軸;在航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的臺(tái)架試驗(yàn)中,常采用兩端分別制有套齒花鍵的彈性軸連接動(dòng)力輸出和試驗(yàn)件轉(zhuǎn)子;在航空渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)中,也是采用這種形式連接發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸和功率吸收裝置,起著傳遞功率的作用。這種連接結(jié)構(gòu)允許被連接兩軸因剛性不足,加工誤差,裝配不善或有較大負(fù)荷作用以致二者同心度受影響時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)、減速器、動(dòng)力裝置或者功率吸收裝置仍能可靠工作,因此常稱為梅花彈性聯(lián)軸器。梅花形聯(lián)軸器中的彈性軸一般是細(xì)長(zhǎng)的空心軸,具有良好的彈性,在傳遞功率的同時(shí),還能夠減弱減速器(增速箱)齒輪工作時(shí)角速度變化引起的扭轉(zhuǎn)振動(dòng),避免引起轉(zhuǎn)子的振動(dòng),在轉(zhuǎn)子負(fù)荷突然改變時(shí)也能夠起到緩沖的作用,以保護(hù)減速器或者動(dòng)力輸出裝置。

梅花彈性聯(lián)軸器

傳遞功率外,角度補(bǔ)償是梅花彈性聯(lián)軸器的另一重要功能,也是較能反映梅花彈性聯(lián)軸器特點(diǎn)的功能。通過(guò)梅花彈性聯(lián)軸器的角度補(bǔ)償作用能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與減速器、動(dòng)力裝置或者功率吸收裝置之間的振動(dòng)隔離。實(shí)現(xiàn)角度補(bǔ)償?shù)年P(guān)鍵結(jié)構(gòu)是梅花彈性聯(lián)軸器中的花鍵連接,通常的花鍵連接分為松動(dòng)連接和緊度連接兩種,如果花鍵連接為松動(dòng)連接,從理論上講,這種連接類似于鉸接形式,僅能傳遞扭矩而不能傳遞彎矩。在結(jié)構(gòu)上一般是通過(guò)彈性軸兩端花鍵連接的嚙合側(cè)隙和安裝時(shí)確定的軸向位移量來(lái)實(shí)現(xiàn)這種松動(dòng)連接,而且局限于被連接兩軸僅有小的相對(duì)彎轉(zhuǎn)變形的情況,松動(dòng)連接可以補(bǔ)償被連接兩軸因制造、安裝以及承載變形與溫度變化等因素引起的徑向、角向和軸向位移。緊度連接的聯(lián)軸器通常稱為剛性聯(lián)軸器,如發(fā)動(dòng)機(jī)中的壓氣機(jī)和渦輪轉(zhuǎn)子的連接以及輪盤與軸間的連接等,緊度連接也常用于套齒安裝齒輪或其它零件,一般不用在梅花彈性聯(lián)軸器中。

松動(dòng)連接和緊度連接在軸系彎曲動(dòng)力特性計(jì)算中的?;休^大的不同。對(duì)于松動(dòng)連接,正常工作狀態(tài)下的花鍵連接一般可簡(jiǎn)化為“鉸接”式的計(jì)算模型,但由于實(shí)際工作的花鍵連接往往遭遇到存在較大相對(duì)彎轉(zhuǎn)變形的連接軸系,這時(shí)的花鍵連接便由原來(lái)的“鉸接”轉(zhuǎn)變?yōu)槿嵝赃B接。這樣,花鍵連接便成為一種非線性剛性的連接,其段剛性為零,而二段剛性一般需要通過(guò)試驗(yàn)確定。采用了松動(dòng)連接這種花鍵連接形式的梅花彈性聯(lián)軸器在結(jié)構(gòu)上保證連接軸系間只存在小的相對(duì)彎轉(zhuǎn)變形,當(dāng)然也可以通過(guò)采用膜片(盤)、鼓形花鍵等結(jié)構(gòu)使得允許的相對(duì)彎轉(zhuǎn)變形大。對(duì)于緊度花鍵連接,一般可直接簡(jiǎn)化為柔性連接,其連接剛度與所用的緊度和結(jié)構(gòu)尺寸等有關(guān)。

Rokee 榮基工業(yè)科技(江蘇)有限公司(官網(wǎng):www.15090010000.com)立足中國(guó)已經(jīng)逾22年,多年以來(lái)我們一直努力實(shí)踐著我們創(chuàng)新和服務(wù)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)理念服務(wù)于中國(guó)和全球許多合作伙伴,對(duì)質(zhì)量和技術(shù)進(jìn)步的追求使我們的發(fā)展也異常迅猛,成為知名的聯(lián)軸器產(chǎn)品和數(shù)控鍵槽加工中心技術(shù)服務(wù)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。下一篇文章我們將為大家講解《汽輪機(jī)高速膜片聯(lián)軸器故障異響與找正方法》的相關(guān)知識(shí)。

本文由Rokee 榮基工業(yè)科技(江蘇)有限公司于2021-05-27 08:11:23整理發(fā)布。

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