卷筒聯(lián)軸器是一種新式撓性聯(lián)軸器，關(guān)鍵用以起重機械中起吊組織 的減速機輸出軸與鍍鋅鋼絲繩卷筒的連接 ，也適用其他相近的既傳送轉(zhuǎn)距又承擔(dān)軸向荷載的工業(yè)設(shè)備，但不可以作為需承擔(dān)徑向荷載的傳動系統(tǒng)。卷筒聯(lián)軸器與別的卷筒用連軸器較為，卷筒聯(lián)軸器工作中平穩(wěn)靠譜，能承擔(dān)非常大軸向荷載和傳送很大的轉(zhuǎn)距，負載工作能力大。

卷筒聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)緊湊堅固，通用化設(shè)計方案，可簡化整個設(shè)備構(gòu)造，緩解機器設(shè)備凈重。調(diào)換特性好，安裝、調(diào)節(jié)便捷，維護保養(yǎng)簡易。設(shè)立精準定位損壞標示，可以信賴?？蛇m用一般軸伸式減速器，減少機器設(shè)備成本費。卷筒聯(lián)軸器由帶鼓形齒的外齒輪軸套、帶連接 法蘭盤和內(nèi)齒輪的外衣、帶外曲面的承重環(huán)、軸承端蓋和密封環(huán)等構(gòu)成，并設(shè)立精準定位損壞表針、潤滑脂孔和通氣口等。外齒輪軸套和外衣組成的鼓型齒式聯(lián)軸器傳送驅(qū)動器輸出功率,而由承重環(huán)的外曲面和外衣的內(nèi)承重面產(chǎn)生的觸碰副組成全自動調(diào)換的球面軸承，承擔(dān)軸向荷載。

連軸器安裝前，應(yīng)查驗連接 的相互配合表層，并清理掉防銹處理植物油脂，除去毛邊，擦盡油漬等。連軸器一般均為過渡配合，應(yīng)以瓦解加溫套服。瓦解后，應(yīng)將所有零件集中化置放，以防遺失和毀壞。安裝時，先將后蓋板和密封性陷阱在外面齒輪軸套的減速機側(cè)，隨后將外齒輪軸套加溫后套裝在減速機的輸出軸上。留意，加溫溫度可按其過盈量的尺寸及工作溫度多方面測算明確。外衣(齒型法蘭盤)與內(nèi)軸承端蓋放進密封環(huán)組成后搞好表面的噴涂防銹處理套進卷筒上并精準定位擰緊。挪動套筒規(guī)格指向外齒輪軸套遲緩套進，這時應(yīng)留意指向套進的部位即鋼碼。安裝時，務(wù)必確保精準定位損壞表針的部位恰當并校準L1值。

連軸器與卷筒的連接 及其軸承端蓋擰緊應(yīng)選用抗壓強度特性級別大于或等于8.8級的地腳螺栓組。安裝時，在卷筒直徑D0處，每過900精確測量減速機內(nèi)孔與卷筒內(nèi)孔中間的間距E。連軸器不可以承擔(dān)徑向荷載。卷筒工作中時造成的額外徑向荷載務(wù)必自始至終由卷筒固定不動支撐座承擔(dān)，因而，連軸器安裝時務(wù)必確保徑向精準定位恰當。不然卷筒工作中時造成的延展性水準偏移很有可能會毀壞連軸器的徑向限位開關(guān)，導(dǎo)致連接 無效，乃至釀出重大事故。連軸器安裝時，應(yīng)應(yīng)用規(guī)格型號為PT1/4的小平頭噴油器，根據(jù)連接頭聯(lián)接。到此連軸器安裝結(jié)束。