萬向聯(lián)軸器常見故障主要是電動機軸和滾動軸承磨壞及各電動機軸出現(xiàn)彎折形變，導致其十字軸各軸中線沒有同一平面圖上，或鄰近的二軸中線不豎直。因為十字軸十字軸電動機軸和滾動軸承磨壞空隙過大，十字軸在運作中造成搖晃，使轉(zhuǎn)動軸中線偏移其轉(zhuǎn)動中線，使轉(zhuǎn)動軸造成振抖狀況和運作中轉(zhuǎn)動軸傳出出現(xiàn)異常聲響的狀況。磨壞主要是缺乏潤化造成的。

十字軸十字軸電動機軸和滾動軸承的磨壞，從應用狀況看來不可超出0．02～0．13mm，一般維持在0．01mm上下。假如超出0.13mm，就造成轉(zhuǎn)動軸振抖和發(fā)響的狀況。假如十字軸電動機軸磨壞出槽，槽非常深應開展維修或拆換。假如選用噴焊和鑲套維修，也要開展熱處理工藝和切削生產(chǎn)加工。生產(chǎn)加工后規(guī)定各電動機軸的不同心度在0．01mm，光潔度不可以大(20毫米長短上不可以超過0．01mm)。要查驗鄰近兩中心線的平整度，一定要確保豎直。生產(chǎn)加工維修后各電動機軸的中心線應在同一平面圖內(nèi)。

運行時，有時候因為扭距傳送的方位一致，十字軸的承受力方位也一致。長此以往，導致十字軸電動機軸的單側(cè)磨壞，伴隨著時間的變化，十字軸承受力的一面便會磨壞增加，起槽，以至于松曠發(fā)響。能夠采用將十字軸在相對性于原來部位旋轉(zhuǎn)90°再應用，那樣能夠增加使用時間。在拼裝時要留意將有噴油器的一面房屋朝向轉(zhuǎn)動軸，十字軸叉應在十字軸上旋轉(zhuǎn)輕松，不需有卡滯狀況，都不應出現(xiàn)有軸徑的空隙。在平常維護保養(yǎng)中應勤注潤滑油脂，避免 因為缺乏潤滑油脂導致十字軸電動機軸和滾動軸承的磨壞。